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2011年铁路运输服务更加便民利民

发布时间:2020-03-05 15:16:13 阅读: 来源:对联厂家

记者从全国铁路工作会议上了解到,今年全国铁路运输经营确定的主要目标是:旅客发送量19亿人,同比增加2.2亿人,增长13.1%;货物发送量39.7亿吨,同比增加3.5亿吨,增长9.7%。同时,铁路部门将推出多项便民利民的服务新举措。

在客运方面,大力拓展客运市场,抓住1月份实施新图的有利时机,努力提高客运能力。结合京沪、哈大、京武等高铁干线的陆续建成投产,积极探索高密度、公交化、阶梯式的和谐号动车组开行模式,丰富高铁客运产品,同时对既有线客运产品进行优化,全面提高客车开行质量。加强和改进售票工作,积极探索多种售票方式,大力推广银行卡购票,试行中铁银通卡刷卡进站乘车、一站式服务,逐步在全路推广电话订票,探索网上售票和电子客票服务。推行列车席位集中管理,实行全程席位复用,提高列车全程上座率。全力抓好春运、暑运、黄金周、节假日等重点时段的客运工作,科学制定运输方案,最大限度地满足旅客出行需求。

在货运方面,全面加强货运组织,统筹用好新增和既有运输能力,搞好客货分线运输,优化货车开行结构,开发货运新产品,努力增加货运量。加大煤炭运输组织力度,充分利用集张、包西、太中银等新线能力,有效挖掘大秦、大包、通霍等既有煤运通道能力,实现蒙煤增运1亿吨,大秦线年运量4.4亿吨。加强东北、华北、西北、西南等重点区域货运组织,增加区域内自装自卸比重,扩大区域间直达列车开行,全年增运1.45亿吨。用好用足京沪、武广、郑西、胶济、小京山等干线客货分线后的运输能力,进一步满足货物运输需求。

在运输效率方面,大力提高运输效率,强化运输集中统一指挥,确保运输秩序,实现调度指挥精细化。提高主要货运通道货车运行速度,延长列检安全保障距离,加快车辆周转,增加货车静载重。加强卸车组织,进一步提高夜卸比重。加强区域内联劳协作,组织机列有序衔接,实现分界口大出大入,全路货车周转时间压缩到4.35天。深化货运组织改革,加快推进集中受理、优化装车,深入实施大客户战略、战略装车点建设和路企直通运输等工作,提高运输效率和效益。

在服务质量方面,进一步提升服务质量,尽快规范高铁服务,以京沪高铁为重点,推行全线统一服务标准,创新服务方式,打造世界一流的高铁服务品牌。以此为带动,推进高铁站车服务水平的全面提升,为旅客提供便捷化、自助化、差异化、人性化服务。全面改进售票服务工作,落实便民利民措施,在春运、暑运等重点时段增加售票窗口,延长售票时间,扩大实名制售票试点范围,加大票务信息公开力度,优先保障学生、农民工购票,切实方便旅客购票。严格执行普通站车服务质量标准,认真解决乘降组织、供水供餐、卫生环境、备品更换、设施维修等方面的突出问题,保证基本服务质量。加强食品安全管理,提高铁路卫生保障工作水平。进一步改进货运服务,简化办理手续,缩短运输时间,提高装卸质量,搞好保价理赔,为货主提供优质服务。加快推进铁路客服中心建设,拓展服务功能。加强路风建设,畅通投诉渠道,及时受理旅客货主反映的问题。

十二五期间,铁路部门将按照建设和谐铁路,服务人民群众的要求,树立以人为本、旅客货主至上的服务理念,并结合各岗位实际将服务理念具体化,使之成为旅客货主认可、职工群众自觉践行的行为准则。抓好服务标准的完善和落实,建立适应新形势要求的服务标准体系,强化服务标准训练,促进客货服务工作的规范化、标准化。不断创新服务方法和手段,加快建立完善高铁站车服务模式,强化服务设施功能,打造高铁服务品牌;充分运用信息化手段,创新客运售票、站车服务、货运办理等工作,为旅客货主提供最大便利,全面提升铁路服务水平。(责编:陈宇)

(责编:陈宇)

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