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【新闻】哈尔滨机场扩建加速推进确保在2017年投用数字压力表

发布时间:2020-10-18 22:38:36 阅读: 来源:对联厂家

日前,随着最后一品屋面钢结构网架在电脑的操控下提升到指定位置,标志着哈尔滨太平国际机场扩建工程T2航站楼钢网架工程全部完工。据介绍,该工程自去年5月9日全面开工以来,经过一年多的建设,目前主体工程已施工过半,力争年底实现暖封闭,为冬季室内装修做好准备。

钢结构提升完毕标志机场扩建施工过半

从哈尔滨太平国际机场机场停机坪上空俯瞰,一边是紧张繁忙的飞机起落场景,仅由一面铁丝网墙面隔着的另一边则是汽车吊、塔吊、打桩机等各种大型机械有序施工作业的扩建工程酣战景象。在新建航站楼楼顶施工现场,一品总面积1万3千平米,自重超过1200吨的屋面钢结构网架正在徐徐向上提升。

据介绍,这品钢结构网架是一期航站楼工程约5万平米钢结构网架的最后一品,如此大型的结构是在电脑的控制下由13台液压机缓慢提升上来的。每提升一次,都要对提升数据进行测量,每个角度误差超过2公分就需要重新调整,整个提升过程从早上5点58分开始,一直进行到下午二点多才结束。它的结束标志着哈尔滨机场扩建一期工程整体施工进展过半。接下来将在今年供暖期前进行屋面压型钢板、岩棉、TPO防水及幕墙体系等“暖封闭”施工,为下一步冬季开展的室内精装修做好准备。

为最大限度不影响哈尔滨机场正常运营,此次机场扩建采取不停航施工作业,且在施工过程中采取了“贴邻建设”,就是在现有航站楼正常运行的情况下,贴邻建设新航站楼,最后二者合一,一体使用。这些在我国大型机场的应用中都尚属首例。为了加快进度,目前航站楼的屋面钢结构,高架桥承台、墩柱,地下车库框架、底板,航站楼配套设施都在同步施工中。

新哈尔滨机场的N个“第一”

据机场扩建项目部介绍,新建成的哈尔滨机场将创下国内机场建设的N个“第一”:首先,建成后的航站楼将是目前国内面积最大的欧式风格建筑。机场扩建工程竣工后,航站楼总面积将达近23万平方米,整体设计方案采用欧式风格,其中最明显的是高架桥雨棚的墩柱全部采用欧式罗马柱形式,使建筑看上去和谐统一,体现了地域文化。

其次,建成后的哈尔滨机场将环保理念进行到底。比如,出发大厅两侧玻璃将在国内机场建设中首次采用三银(Low-E)玻璃,这是目前最好的节能玻璃,相对普通中空玻璃可节能1/3以上。Low-E玻璃又称低辐射玻璃,可有效阻隔红外线光,从而将太阳光过滤成冷光源。可以大大减少室内外环境透过玻璃进行的热量交换,因此当空调进行制冷或制暖时,在室内温度达到了设定温度后,空调能够更长时间的处于待机状态,从而节省耗电量。使建成建筑既满足自然采光要求,又能保证舒适的室温。此外,哈尔滨机场将引入清洁能源天然气,采取三联供方式,实现航站楼供电、供暖、制冷,最大限度节约能源。

第三,哈尔滨机场在人性化设计方面考虑细致。机场扩建后,将由原来地面单层停车场改造成地上、地下两层停车场,总停车位也由过去的约2000个扩大到约4000个。在地下停车场建有连廊,可直接通往航站楼,同时,地下停车场还可与未来建成的机场地铁相连,进出乘客可在地下直接换乘。

力保扩建工程2017年投用

据介绍,为了克服露天施工暴晒、暴雨等恶劣天气对工期进度的影响,施工方采取不间断施工,加班加点抢抓进度,确保2017年新航站楼投入使用。据悉,新建航站楼面积16.25万平方米,新建45个机位的站坪、停车场等设施,机位总数达到76个,可满足2020年旅客吞吐量1800万人次、货邮吞吐量17.5万吨、年起降14.1万架次的使用需求。届时,力争打造成“中国对俄远东地区门户机场”的新哈尔滨太平国际机场将立体呈现在世人面前。

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